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上海新增11号线迪士尼段获批3、4号线将拆分

2012-09-06 05:26:59 本文行家:刘亚桢

上海将新增11号线迪士尼段,自罗山路站至迪士尼乐园站,线路长9.15公里,估算投资43.71亿元,规划建设期为2012~2015年。

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东方网记者王铭泽9月5日报道:日前,国家发展改革委发布消息称,批准上海市城市轨道交通近期建设规划(2010~2015年)调整方案,同意新增包括11号线迪士尼段等在内的4条线路,以及实施3号线、4号线分线改造。

记者在国家发改委网站上看到,此次获批的上海市城市轨道交通近期建设规划调整方案至2015年,原因为“为保障上海迪士尼乐园和中国博览会会展综合体项目客流集散,服务大型居住区居民出行,完善既有网络运营功能”。

规划调整方案显示,上海将新增11号线迪士尼段,自罗山路站至迪士尼乐园站,线路长9.15公里,估算投资43.71亿元,规划建设期为2012~2015年。

新增8号线三期,自航天博物馆站至汇臻路站,线路长6.6公里,估算投资22.41亿元,规划建设期为2012~2015年。

新增10号线二期,自新江湾城站至港城路站,线路长10公里,估算投资59.43亿元,规划建设期为2012~2015年。

新增2号线西延伸段,自徐泾东站至蟠龙路站,线路长2公里,估算投资13.47亿元,规划建设期为2012~2015年。

同时,上海将实施3、4号线分线改造(含宝钢车辆段扩建),自上海火车站至宝山路站,线路长2.6公里,估算投资28.89亿元,规划建设期为2012~2015年。

预计调整后的规划线路总长为250.55公里,估算总投资1586.91亿元。与原规划相比,总里程增加30.35公里,总投资增加167.91亿元,其中资本金71亿元,占总投资的42%,由上海市、区两级财政资金解决,资本金以外的资金利用银行贷款解决。

此外,获批方案中还明确,下一步将优化完善11号、3号和4号线的运营组织方案,对8号线三期工程的系统制式进行比选论证,并进一步核实车辆基地用地规模。同时,对3、4号线拆分方案和突发大客流等对运营产生的影响进行专题研究,做好应急预案,确保施工和运营安全。

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